Svedri za točkovno varjenje HSS-Co M35 – s središčno konico, 6/8/10 mm, za popravilo karoserije in ločevanje plošč

Specifikacija:
Material: HSS-Co M35 (5 % kobalta)
Središčna točka: Da (samocentrirajoča pilotna konica)
Premer rezanja: 6 mm / 8 mm / 10 mm
Izdelava: 100 % celotna talna površina
Zaključek: Svetel (brez premaza) / Jantarna barva / Črni oksid
Vrsta stebla: Ravno steblo
Uporaba: Odstranjevanje točkovnih varov na avtomobilskih karoserijskih ploščah; primerno za obloge vrat, blatnike, pragove in zadnje plošče brez prediranja spodnje pločevine

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Uvod

★Kaj je sveder za točkovno varjenje?

Sveder za točkovno varjenje je specializirano rezalno orodje, zasnovano za popravilo karoserij avtomobilov. Pri izdelavi vozil se karoserijske plošče, kot so obloge vrat, blatniki, pragovi in zadnje plošče, spajajo s točkovnim varjenjem. Med popravilom ali zamenjavo je treba te plošče ločiti – vendar bo standardni spiralni sveder zlahka prebil obe plasti pločevine in povzročil nepotrebno škodo na plošči pod njimi.

Sveder za točkovno varjenje je izdelan za en sam namen:Zvarni del odstranite čisto, ne da bi pri tem predrli spodnjo ploščo.

Sredinska pilotna konica se zaskoči na varilno mesto in preprečuje, da bi sveder zdrsnil. Posebej zasnovana geometrija rezanja odstrani le kovino znotraj varilnega območja, pri čemer se naravno ustavi na stičišču med obema ploščama in pusti spodnjo ploščo nedotaknjeno.

★Kakšna je razlika od standardnega spiralnega svedra?

Standardni spiralni sveder nima funkcije samocentriranja – ponavadi drsi po varjeni površini in agresivno prodira, zaradi česar je enostavno vrtati skozi obe plošči hkrati. Rezalna geometrija svedra za točkovno varjenje je zasnovana posebej za kovino zvarnih zrnc, kar omogoča tudi nespecialistom, da čisto in učinkovito odstranijo točkovne zvare.

★Zakaj M35 kobalt HSS?

Kovina v območju točkovnega varjenja se je stalila in hitro ohladila, zaradi česar je bistveno trša od okoliškega osnovnega materiala. To postavlja višje zahteve glede toplotne odpornosti in odpornosti proti obrabi svedra.

M35 (HSS-Co, 5 % kobalta) ponuja jasne prednosti pred standardnim hitroreznim jeklom M2:

• Višja rdeča trdota— ohranja celovitost rezalnega roba pri povišanih temperaturah, kar podaljšuje življenjsko dobo orodja
• Vrhunska odpornost proti obrabi— ostane oster zaradi utrjenega materiala varilnih zrnc
• Obvladuje prekinjeno rezanje— postopek popravila plošč z zagonom in zaustavitvijo zahteva vzdržljivost; M35 absorbira udarce

Za profesionalne avtomehanične delavnice, ki se vsak dan zanašajo na odstranjevanje točkovnih varov, je M35 stroškovno najučinkovitejša izbira materiala.

★Pogoste velikosti in aplikacije